その後長らく、まともにゴルフクラブを握ってなかったのに、先日、知人に誘われ久しぶりのラウンドで、エヴァGCに行ってきました。
いやあ~、ひどかったあ!!
ベストスコアは85、でもその先になかなか進めず、ゴルフは奥が深いなあとちょっと10年ほど休憩することに決めたのでした。
また知人に年代物のドライバーだねと言われ、納得。
確かに最近のドライバーは超進化してますからね。
白いテイラーメイド、、、今度打ってみようかな!
我らの漁船チョイチョイ丸は、8月のワイアナエ航海後、沈黙しております。
この写真は立ち往生してアラワイ沖で曳航してもらったときのもの。
その後忙しいということもありましたが、答えは簡単、その後エンジンがかからず早3か月。
フュエルポンプを変えてもダメ、キャブレターを変えてもダメ、いろいろやってもダメでとうとうエンジン自体のオーバーホールをすることになりました。
オイルに水が混じっているみたいで、きっとシリンダー周りにひびが入ったみたい。
取り出して、ヘッドをはずしてみたらこんな感じ。 こりゃダメだ、何といっても20年以上もたったエンジンですから。
でも、これをやるとエンジンの構造がよくわかるね、昔のエンジンはコンピューターを使わないからすごくシンプル。
ガソリン送って火をつけるという繰り返し。発明した人はやっぱりすごいね。よくできてます。
ということで時間がある時に、少しずつ修理してます。というより船からエンジンをはずすってすごい大修理なんだけど。
今週新しいパーツが届いたので、週末は組み立てウィークエンドです!
さて、またモロカイへ行ける日はいつかな、、、。
Dear Mr. Eiichi Abe
Tokyo Marathon 2011 - Notification of selection
Thank you very much for your entry.
We regret to advise you that you have not been selected to run this year.
We look forward for your application to Tokyo Marathon again in the future.
Kind regards,
Tokyo Marathon 2011 Registration Desk
とうとうというべきか、やはりというべきか、東京マラソンのエントリー"ハズレ"のメールが届きました。残念!! 海外在住は当たる確率が高いという噂を信じていましたが、33万人が申し込む10倍の確率なら、もうそのようなこともなくて当たり前ですね。(笑)
12月のホノルルマラソン当日は仕事が確実なので、やはり何か目標が欲しいところ。
3月20日のビッグアイランド・マラソンでしょうかね? 走ってよい?ジーン君!
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